Машина для горизонтального скручування труб 250/6

Серійний номер

Найменування придбаного обладнання

Габаритні розміри

Модель

Кількість

Вага

1

Високошвидкісний трубний твістер

Ширина 1000* висота 1300* довжина 8800

6/250

3200 кг

Склад обладнання

1, обладнання складається з центральної лінії, ствола, формування, тяги, лінії втягування, електричної частини управління;

Демонструвати

Серійний номер

Структура обладнання

Функціональні вимоги та параметри пристрою

Примітка

Основою цієї роботи може і женьшень

1

Діаметр дроту до скручування (мм)

0.8 ~ 1.8

2

Діаметр після скручування (мм)

2.5 ~ 4

3

Діапазон повороту (мм)

1-80

4

Швидкість обладнання (об/хв)

Максимальна швидкість 2000 об/хв, робоча швидкість 1800 об/хв, регулювання швидкості обладнання можна встановити паролем (керування функцією ПЛК)

5

Напрямок роботи обладнання

Звертаючись до пристрою, провід знаходиться з правого боку

6

Напрямок повороту системи

S/Z

7

Режим нарізування трубки

Різьблення

8

Діапазон міцності сталевого дроту (Мпа)

600 ~ 2800

9

Зупиніться, коли буде досягнута попередньо встановлена ​​довжина метра

Вимірювальний лічильник використовує автоматичну зупинку ПЛК до вимірювального лічильника, точність лічильника менше або дорівнює 1,5 відсотка.

10

Обладнання повинно автоматично зупинятися, коли в області корпусу циліндра та пресової матриці виявлено ламану

Обладнання має сигнальний пристрій зупинки відключення.

11

Усередині захисної кришки встановлено світлодіодне освітлення

Для протиударних ламп і ліхтарів слід забезпечити захист на поверхні, щоб уникнути зіткнення інших предметів і сталевого дроту.

12

щит

Кожне I-колесо відповідає вікну спостереження. Видиме вікно виготовлене із загартованого скла, а захисна кришка гнучко відкривається вгору і вниз за допомогою безшовної сталевої труби. Машину можна негайно зупинити, якщо її відкрити на 150 мм або менше. Коли запобіжна кришка відкрита і не заблокована, платформу можна лише переміщувати, але не можна запустити нормально. Максимальний рівень шуму становить 82 дБ, перевірений на відстані 1000 мм від захисної кришки

Розкладіть центральний дріт

Тип годування

неповоротні

I система підйому коліс

Існують валові, опорні підшипники механічні лінії постійного натягу.

Система амортизації

Використовуйте спеціальний зносостійкий регулюючий гвинт пружини троса

Діапазон діаметрів звільняючого I-колеса (мм)

250 (згідно з вимогами I-wheel покупця)

Усередині циліндра робоче колесо прокладає лінію

13

I система підйому коліс

Є тип валу, опора підшипника, механічний розряд постійної напруги, коливання напруги менше 3 Н, діапазон натягу 30 ~ 80 Н.

14

Система амортизації

Використовуйте спеціальний зносостійкий регулюючий гвинт пружини троса

15

Діапазон діаметрів звільняючого I-колеса (мм)

250 (згідно з вимогами I-wheel покупця)

Циліндрова частина

16

Кількість I-коліс у кожному циліндрі

6 *1 розділ =6

17

Тип дротяної системи на циліндрі

Встановіть направляюче колесо на кожному вигині, щоб пройти лінію, і переконайтеся, що сталевий дріт не ковзає під час прокладки лінії.

18

Внутрішній діаметр насадки з карбіду вольфраму для зовнішньої прокладки дроту

Насадка для нарізки різьблення виготовлена ​​з твердого сплаву YG8 з внутрішнім діаметром 8 мм. Закріплюється за допомогою шурупів і клею для надійної фіксації.

19

Вихід дроту Кут лотка для дроту

Максимальний кут від дротяної насадки в центрі квіткової пластини до дротяної насадки на стінці ствола не повинен перевищувати 30 градусів. Максимальний кут двох ламаних ліній від виходу дроту першого ствола до входу дроту останнього ствола не повинен перевищувати 25 градусів. Максимальний кут ламаних ліній від вихідного патрубка дроту другого ствола до отвору дроту розділювального диска не повинен перевищувати 25 градусів. Спеціальна сплавна матриця повинна бути встановлена ​​на виході або згинатися, щоб сталевий дріт не вислизав з матриці сплаву.

20

Опорний підшипник циліндра

Великий підшипник

Марка NSK

21

Підтримка циліндрів велика мастило підшипників

Змащена мастилом, кожен підшипник встановлений на посадочній частині підшипника, робоча температура менше або дорівнює 75 градусів

22

Конструкція сидіння підшипника

Ковкий чавун.(QT - 400)

23

Товщина стінки (мм)

Не менше 12 мм

24

Динамічна система циліндрів

Розрізняють зупинку та аварійну зупинку. Звичайна зупинка повинна бути зупинена після уповільнення, чого можна досягти гальмуванням із споживанням енергії та іншими методами. Звичайний час зупинки гальмування становить менше 20 секунд, а аварійна зупинка повинна бути завершена протягом 10 секунд. Гальмівні колодки легко замінюються після зносу.

25

Замок I-колеса каркаса лотка

Рама лотка для дроту оснащена підшипником валу для підтримки вертикальної розкладки постійної напруги та пристроєм автоматичного регулювання натягу для забезпечення рівномірного розміщення кожного сталевого дроту та пасма. Регулювання гвинта амортизаційного натягу для роботи праворуч. Кожен лоток для дроту може задовольнити виробничі потреби I-колеса ø 250.

26

I режим підшипника коліс

Горизонтальна опорна проводка

27

I колесо демпфування в дротяному лотку

Автоматичне регулювання пристрою натягу дроту, переконайтеся, що кожен сталевий дріт, пасмо рівномірної лінії. I колесо на лінії, амортизуючий ремінь встановлена ​​пружина, амортизуючий гвинт регулювання натягу для роботи правою рукою.

28

Пристрій виявлення обірваної лінії

Сигналізація обриву лінії, програмне керування PLC.

29

Конструкція паралельного циліндра

Корпус бочки є зовнішньою різьбовою лінією, переконайтеся, що сталевий дріт від вихідного отвору корпусу бочки до закриваючого горловини пресової матриці є однорідним і немає явища поперечного вигину, а максимальний кут згинання між вихідним горловиною преса Корпус стовбура та вихідний отвір дротяної пластини не повинні перевищувати 25 градусів.

30

Приймаюча база

Секція сталь плюс сталь плюс бетон

31

Коробка приводу шпинделя

Безшпиндерний привід

В область форми
Домен

32

Розподіл отворів дротяного лотка

Набір з 6 отворів. Кожен комплект дротяного носика виготовлений з твердого сплаву YG6X з внутрішнім діаметром 8 мм і закріплений клеєм для надійної фіксації.

33

Апарат попередньої деформації

Байонетна установка зарезервована та налаштована відповідно до специфікацій структури продукту

34

Кут закриття матриці

25 градусів або менше

35

Конструкція тримача матриці пресової лінії

Натискна пружина регулює тиск

36

Розмір пресової матриці

100*50*(25 плюс 25) Д * Ш * В (висота: розмір 50 після закриття двох частин)

Можна налаштувати

37

Мобільна основа форми

Рама штампа для пресування лінії має направляючу рейку з пазами «ласточкиний хвіст» для гнучкого регулювання та переміщення

38

Після деформатора

Налаштувати відповідно до специфікацій структури продукту

Тримаючи провідне колесо

39

тяги

Електрична синхронізація керування

40

Діаметр тягового колеса мм

460 * 2 ￠

41

Тягового колеса типу канавки/площини

U-канавка

42

Система підтримки тягових коліс

Опора підшипників

43

Кількість прорізів/діаметр гнізда

Стаття 8-9 / R3mm

44

Твердість щілини

Матеріал тягового колеса GCr15, твердість більше або дорівнює HRC58-60o

45

Реалізація перетворення відстаней твіст

ПЛК з плавною зміною швидкості

46

Прилад лічильника

Один кінець тягового колеса знаходиться близько до лічильника перемикача

47

Пристрій електронного лічильника

Електронний лічильник PLC, дисплей на екрані дисплея

48

Шлях проїзду

Одинарні активні та подвійні тягові колеса

Закритий рядок

49

Стрічковий кабель

Керування сервомотором

50

Режим переміщення рядків

Лінія кулькового гвинта, реверсування керування ПЛК

51

Вертикальне/горизонтальне регулююче колесо

Ролик має R паз, опорну сталь

52

Підтримка закритої лінії

Приймаюче i-колесо має механічний пневматичний верхній тип

53

Напруга підйому

Магнітна порошкова муфта постійного натягу втягується.

54

Розмірний діаметр приймального I-колеса (мм)

Замовник надати

Драйв динамічний
Відділ системного / електроконтролю

55

спосіб передавання

Немає

56

Драйвер хоста

Двигун приводить циліндр до обертання

57

Головний двигун

Двигун змінної частоти (11 кВт)

58

тяги

Двигун перетворення частоти

59

Приймальний двигун

Двигун перетворення частоти

60

Регулювання оборотів головного двигуна

Інвертор

61

Повне електричне керування машиною

Програмне керування ПЛК

62

дисплей

Сенсорний екран