1. Максимальна швидкість обертання шпиндельного підшипника швидкісного скрутного верстата становить 3000 об/хв.
2. Автоматичний контролер натягу: під час скручування напругу натягування потрібно постійно збільшувати, коли притягування відбувається від нижньої частини котушки до повної котушки. Ця функція може автоматично відстежувати та регулювати натяг натягування; щоб вся натяг натягування був збалансований і однаковий, і в той же час Пристрій також може регулювати натяг без вимикання.
3. Головний двигун змащується маслом і охолоджується природною циркуляцією, що може розумно та ефективно збільшити термін служби підшипника головного валу.
Система проходження дроту має нову структуру, і дріт може бути напряму направлений від направляючого колеса головного валу до носового ременя, що запобігає подряпинам і стрибкам, викликаним несправністю кутового напрямного колеса на алюмінієвій пластині.
4. Машина оснащена 3 пресуючими пристроями для забезпечення округлості провідника після скручування та зменшення втрат пластикових матеріалів.
5. Усе обладнання приводиться в рух синхронними ременями, і всередині машини немає точки змащування, щоб підтримувати внутрішню частину машини в чистоті, без масляних плям на скрутках, а також відповідати скручуванням провідників різних типів дроту з високою чистотою поверхневого шару. вимоги.
6. Щоб відрегулювати відстань скручування, потрібно замінити лише одне приймальне колесо, а щоб налаштувати напрямок скручування, необхідно лише перемкнути важіль реверсу, а операція проста, тим самим зменшуючи частоту помилок та роботу оператора. інтенсивність. Підшипники всього обладнання виготовлені від великих японських брендів, а носові ремені виготовлені з нових матеріалів, які мають хорошу м’якість, що запобігає стрибку прикладу, викликаного тряскою під час високошвидкісного обертання. Перетворювач частоти, ПЛК, магнітне порошкове зчеплення, електромагнітне гальмо, гідравлічний домкрат тощо — все це вибирається з-за кордону. Імпорт великих брендів, щоб зменшити частоту відмов та витрати на технічне обслуговування.
